日前，順義區(qū)召開“兩區(qū)”建設(shè)第十二次新聞發(fā)布會(huì)。記者獲悉，首都機(jī)場(chǎng)再添一條第五航權(quán)航線，聯(lián)邦快遞調(diào)整航權(quán)時(shí)刻資源，新增“北京首都—大阪—巴黎戴高樂”貨運(yùn)航線，拓展了中國(guó)與亞太、歐洲市場(chǎng)之間的貨運(yùn)通道，北京至歐洲的運(yùn)力每周增加近400噸。

　　第五航權(quán)航線，即允許國(guó)外航空公司在首都機(jī)場(chǎng)經(jīng)停、上下旅客和裝卸貨物。開通第五航權(quán)，可以帶來大量國(guó)際中轉(zhuǎn)客貨流，加速提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力，極具經(jīng)濟(jì)意義。2021年6月，首都機(jī)場(chǎng)開通“大阪—北京首都—大阪—安克雷奇”貨運(yùn)航線，該航線的開通使得首都機(jī)場(chǎng)每周新增12個(gè)國(guó)際往返貨運(yùn)航班，顯著加強(qiáng)了亞洲與北美市場(chǎng)之間的貨運(yùn)連接，有效提升首都機(jī)場(chǎng)洲際貨運(yùn)航班運(yùn)輸能力。

　　時(shí)隔約一年，北京第五航權(quán)航線又添新員，即“北京首都—大阪—巴黎戴高樂”貨運(yùn)航線，為“兩區(qū)”建設(shè)增添了新力量，也為北京“雙樞紐”和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)再添助力。

　　今年以來，首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)納入“兩區(qū)”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)39個(gè)，其中已落地10個(gè)。